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楚国的家具几乎都以红色为主,这有什么讲究吗?******

楚国的家具几乎都以红色为主,这有什么讲究吗?

每当我们行走于湖北、湖南等地的博物馆,都会被里面的漆器所吸引。而这里又以楚国漆器最为著名,楚国漆器也创造了中国漆器史上的第一个高峰。

楚国的漆器,无论是色彩,还是造型,在当时的中国都是首屈一指的。目前中国出土最多的漆器主要集中在湖北与广东等地,而战国时期的漆器尤以湖北最为出色。那什么是漆器?楚国的漆器又有哪些特点呢?

楚国的家具几乎都以红色为主,这有什么讲究吗?

漆器的样式(作者摄)

一、漆器是什么器

说到中国的漆器,大多数人可能会联想到现代装饰物,在上世纪六七十年代的江汉平原一带,也能找到几件漆器的家具和生活物品。

湖北地区出土的漆器多为生漆,或者是大漆。这与我们日常生活的油漆完全不同,油漆从质地来说,是典型的化工制品,而古代漆器中所用的生漆则是天然的涂料。

中国的大巴山区、秦岭、雪峰山、云贵高原一带,都是天然漆的主要原产地。漆树的生长主要在今天的亚热带季风气候区,这里年降水量充沛,气候与温度很适合漆树的生长。所以,中国在国际上一直享有漆树故乡的美誉。

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漆树

广东增城铁路物流园累计开行中欧班列300趟******

  中新网广州1月9日电 (郭军 王春强 韩逸)1月9日15时,汽笛长鸣,满载着106个标准集装箱货物的X8186次中欧班列,从广铁集团增城铁路物流园缓缓驶出,经由霍尔果斯口岸出境后,开启奔赴欧洲中部的旅程。这是增城铁路物流园国际班列常态化开行的第300趟中欧班列。

  据了解,该趟班列满载着665吨食品、家用电器、衣服鞋帽、电子设备等优质年货产品,预计16天后抵达1.1万公里以外的欧洲。

  截至目前,今年增城铁路物流园已累计开行6趟中欧班列,运输年货逾两千吨,开行数量同比去年增幅达100%,向亚欧地区源源不断输送“广东造”湾区年货,迎来园区新年“开门红”。

  “为确保班列准点开行,物流园建立了中欧班列‘绿色通道’和服务专窗,提供‘7×24’小时物流服务,实时盯控跟踪货物到达和货车配空情况,确保‘货到即装’,及时准点发车,全面保障中欧班列运输高效畅通。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕介绍。

  随着防疫政策的优化调整,国内外经贸交流日益常态化,中欧班列凭借着安全快捷、绿色环保、成本较低、受自然环境影响小、检疫环节接触感染风险低等优势成功“出圈”,助力大湾区在“钢铁丝路”上跑出加速度。同时,中欧班列也成为促进跨境经贸交流,保障全球供应链畅通,推动“一带一路”沿线国家提振经济的中坚力量。

  “中欧班列一直在跨境物流大通道上维系正常的供应体系,帮助了我们本土企业缓解出口运力紧张,为‘一带一路’国家送去‘中国制造’优质产品。”广州大顺发国际物流有限公司运营总监许鸿展非常满意。

  据悉,广铁集团常态化开行中欧班列已逾7年,大湾区国际货运班列开行数量,从最初的一周1趟增长至日均超2.6趟,服务版图也从“一点一线”拓展到中欧“成网成片”。增城铁路物流园是粤港澳大湾区中欧班列的重要站点,已与广州国际港、南沙港以及深圳平湖南等多个广东地区中欧班列站点形成区域联动,为实现大湾区优质商品“优进优出”“快进快出”提高运输保障。

  “春节前增城铁路物流园预计还将开行15余趟中欧“年货班列”,以日用品、数码产品、防疫物品等货物为主,主要发往波兰马拉和德国汉堡、杜伊斯堡等地。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕说。(完)

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